「新城市捷運工程局」：修訂間差異

於 2026年9月23日 (三) 11:25 的最新修訂

新城市捷運工程局係沙羅共和國新城市政府之直屬機關，專責新城市之地鐵系統興建與管理事項。

基本資訊

局址：沙羅共和國新城市新鼎區
創立時間：西元2026年9月20日/沙羅曆1年9月20日
現任院長：茗

管理事項

前期規劃路網
路線名稱	路線代表色	起點	終點	系統規格	路線模式	提出時間	現狀
東山南宮線	紅色	東山	南宮	高運量系統	地下與高架並行	2026年9月22日	第一期工程規劃中
竹林長門線	綠色	神林	長門	高運量系統	全線地下化	2026年9月22日	第一期路線規劃中
師政更新線	橙色	新城車站	更新	高運量系統	全線地下化	2026年9月22日	第一期路線規劃中
新城水源線	黃色	新城車站	水源	中運量系統	全線地下化	2026年9月22日	第二期路線規劃中
新原快線	紫色	益全車站	廣德縣境內	通勤鐵路	地下與平面並行	2026年9月22日	移交鐵道局管理
機場捷運	粉色	益全車站	大都市境內	高運量系統	地下與高架並行	2026年9月22日	第二期路線規劃中

後期規劃路網
路線名稱	路線代表色	起點	終點	系統規格	提出時間	現狀
師政更新線成環營運	橙色	更新	新城車站	高運量系統	2026年9月23日	第二期路網規劃中
新城水源線延伸	黃色	水源	上花川	中運量系統	2026年9月23日	第三期路網規劃中
葉川恆毅新泰線	藍色	上花川	文華/恆毅	中運量系統	2026年9月23日	第三期路網規劃中
花川小環線	青色	市議會	新泰	中運量系統	2026年9月23日	第三期路網規劃中
近山線	棕色	塔塔山	南宮	輕軌	2026年9月23日	第四期路網規劃中
山海溪頭縣	酒紅色	山海	溪頭縣政府	輕軌	2026年9月23日	第四期路網規劃中

新城市地鐵遠期規劃之願景圖（0923版）
新城市地鐵初步規劃之願景圖（0922版）

@@ 第9行： / 第9行： @@
 == '''管理事項''' ==
 {| class="wikitable"
-|+
+|+前期規劃路網
 !路線名稱
 !路線代表色
@@ 第17行： / 第17行： @@
 !路線模式
 !提出時間
+!現狀
 |-
 |東山南宮線
@@ 第25行： / 第26行： @@
 |地下與高架並行
 |2026年9月22日
+|第一期工程規劃中
 |-
 |竹林長門線
@@ 第33行： / 第35行： @@
 |全線地下化
 |2026年9月22日
+|第一期路線規劃中
 |-
 |師政更新線
@@ 第41行： / 第44行： @@
 |全線地下化
 |2026年9月22日
+|第一期路線規劃中
 |-
 |新城水源線
@@ 第49行： / 第53行： @@
 |全線地下化
 |2026年9月22日
+|第二期路線規劃中
 |-
 |新原快線
@@ 第57行： / 第62行： @@
 |地下與平面並行
 |2026年9月22日
+|移交鐵道局管理
 |-
 |機場捷運
@@ 第65行： / 第71行： @@
 |地下與高架並行
 |2026年9月22日
+|第二期路線規劃中
 |}
-* [[檔案:新城市地鐵初步規劃之願景圖（0922版）.jpg|縮圖|新城市地鐵初步規劃之願景圖（0922版）]]
+{| class="wikitable"
+|+後期規劃路網
+!路線名稱
+!路線代表色
+!起點
+!終點
+!系統規格
+!提出時間
+!現狀
+|-
+|師政更新線成環營運
+|橙色
+|更新
+|新城車站
+|高運量系統
+|2026年9月23日
+|第二期路網規劃中
+|-
+|新城水源線延伸
+|黃色
+|水源
+|上花川
+|中運量系統
+|2026年9月23日
+|第三期路網規劃中
+|-
+|葉川恆毅新泰線
+|藍色
+|上花川
+|文華/恆毅
+|中運量系統
+|2026年9月23日
+|第三期路網規劃中
+|-
+|花川小環線
+|青色
+|市議會
+|新泰
+|中運量系統
+|2026年9月23日
+|第三期路網規劃中
+|-
+|近山線
+|棕色
+|塔塔山
+|南宮
+|輕軌
+|2026年9月23日
+|第四期路網規劃中
+|-
+|山海溪頭縣
+|酒紅色
+|山海
+|溪頭縣政府
+|輕軌
+|2026年9月23日
+|第四期路網規劃中
+|}
+* [[檔案:新城市地鐵初步規劃之願景圖（0922版）.jpg|縮圖|[[檔案:新城市地鐵遠期規劃之願景圖（0923版）.jpg|縮圖|新城市地鐵遠期規劃之願景圖（0923版）]]新城市地鐵初步規劃之願景圖（0922版）]]