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「大京地鐵」:修訂間差異

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'''大京地鐵'''是指運行在[[卡特蘭民主共和國]]首都[[大京]]及其附近首都圈地區的地鐵系統。截至止2025年2月,大京地鐵共有13條運營路線,覆蓋鄰近的南翔市和沽市,擁有261座車站,總長479公里,是卡特蘭民主共和國大規模的地鐵系統。
'''大京地鐵'''是指運行在[[卡特蘭民主共和國]]首都[[大京]]及其附近首都圈地區的地鐵系統。截至止2025年2月,大京地鐵共有16條運營路線,覆蓋整個,擁有305座車站,總長703公里,是卡特蘭民主共和國第二大規模的地鐵系統。


== 總覽 ==
== 總覽 ==
截止至2025年2月,大京地鐵已經開通的路線有1號線、2號線、3號線,4號線、5號線、6號線、7號線、8號線、9號線、10號線、11號線、14號線、15號線,擁有261座車站,總長479公里。
[[檔案:Dajing Metro.jpg|縮圖|大京地鐵路線圖]]
截止至2025年6月,大京地鐵已經開通的路線有1號線、2號線、3號線,4號線、5號線、6號線、7號線、8號線、9號線、10號線、11號線、12號線、13號線、14號線、15號線16號線,擁有305座車站,總長703公里。


== 歷史 ==
== 歷史 ==


== 未來發展 ==
== 未來發展 ==
=== 4號線、8號線快速、急行列車 ===
大京地鐵目前正在研議在4號線、8號線既有線上增加越行線、避讓線,並仿照JR開行快速列車和急行列車。
=== 8號線空港特急 ===
大京地鐵目前正在研議在8號線既有線上增加越行線,並增設僅停靠首都機場、大京站、大京東站、城東機場的「空港特急」。
=== 17、18、19、20、21、22、23號線 ===
作為多條對外連結線路,大京地鐵目前仍在規劃17、18、19、20、21、22、23號線,並仿照JR通勤形式運作。


== 客流量 ==
== 客流量 ==
2024年,大京地鐵年客運量為45.1億人次,平均日客運量為1235萬人次。
1號線、2號線、4號線、5號線、10號線的客流量最多。


== 設施與服務 ==
== 設施與服務 ==
=== 列車 ===
大京地鐵的列車主要由[https://zh.m.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%AD%E5%9B%BD%E4%B8%AD%E8%BD%A6 中車]製造。下表為不同列車所用的編組:
{| class="wikitable"
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!線路
!編組
!載客量(人)
|-
|1號線
|8節A型編組
|2480
|-
|2號線
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|3號線
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|4號線
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|8號線
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|9號線
|6節B型編組
|1440
|-
|10號線
|8節A+型編組
|3000
|-
|11號線
|8節A型編組
|2480
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|12號線
|6節B型編組
|1440
|-
|13號線
|8節A型編組
|2480
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|14號線
|6節A型編組
|1860
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|15號線
|6節A型編組
|1860
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|16號線
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=== 站名英譯 ===
作為首都,大京地鐵長期被指控在英文翻譯上標準過於保守,如路、街等通名均採用Lu、Jie等,而不是向[[天海地鐵]]一樣採用Road、Street等。


== 導向標識設計 ==
== 導向標識設計 ==
大京地鐵的導向標識以[https://zh.wikipedia.org/wiki/%E8%8E%AB%E6%96%AF%E7%A7%91%E5%9C%B0%E9%93%81 莫斯科地鐵]和[https://zh.wikipedia.org/wiki/%E4%BA%AC%E6%BF%B1%E6%80%A5%E8%A1%8C%E9%9B%BB%E9%90%B5 京急電鐵]的導向標識為藍本。


== 大京的其他軌道交通 ==
== 大京的其他軌道交通 ==
除了大京地,在大京直轄市朝光經濟區,也有大京朝光有軌電車。雖然由大京地營,但不計入京地鐵網絡中
 
=== 首都環狀線 ===
[[卡蘭國]]經首都環狀線,連結附近城市與首都之間服務量通勤人口


== 參見 ==
== 參見 ==
[[卡特蘭國鐵]]
[[天海地鐵]]

於 2026年8月5日 (三) 22:54 的最新修訂

大京地鐵是指運行在卡特蘭民主共和國首都大京及其附近首都圈地區的地鐵系統。截至止2025年2月,大京地鐵共有16條運營路線,覆蓋整個大京,擁有305座車站,總長703公里,是卡特蘭民主共和國第二大規模的地鐵系統。

總覽

大京地鐵路線圖

截止至2025年6月,大京地鐵已經開通的路線有1號線、2號線、3號線,4號線、5號線、6號線、7號線、8號線、9號線、10號線、11號線、12號線、13號線、14號線、15號線16號線,擁有305座車站,總長703公里。

歷史

未來發展

4號線、8號線快速、急行列車

大京地鐵目前正在研議在4號線、8號線既有線上增加越行線、避讓線,並仿照JR開行快速列車和急行列車。

8號線空港特急

大京地鐵目前正在研議在8號線既有線上增加越行線,並增設僅停靠首都機場、大京站、大京東站、城東機場的「空港特急」。

17、18、19、20、21、22、23號線

作為多條對外連結線路,大京地鐵目前仍在規劃17、18、19、20、21、22、23號線,並仿照JR通勤形式運作。

客流量

2024年,大京地鐵年客運量為45.1億人次,平均日客運量為1235萬人次。

1號線、2號線、4號線、5號線、10號線的客流量最多。

設施與服務

列車

大京地鐵的列車主要由中車製造。下表為不同列車所用的編組:

線路 編組 載客量(人)
1號線 8節A型編組 2480
2號線 8節A型編組 2480
3號線 8節A型編組 2480
4號線 8節A+型編組 3000
5號線 8節A+型編組 3000
6號線 6節B型編組 1440
7號線 6節B型編組 1440
8號線 8節A+型編組 3000
9號線 6節B型編組 1440
10號線 8節A+型編組 3000
11號線 8節A型編組 2480
12號線 6節B型編組 1440
13號線 8節A型編組 2480
14號線 6節A型編組 1860
15號線 6節A型編組 1860
16號線 3節A型編組 930

站名英譯

作為首都,大京地鐵長期被指控在英文翻譯上標準過於保守,如路、街等通名均採用Lu、Jie等,而不是向天海地鐵一樣採用Road、Street等。

導向標識設計

大京地鐵的導向標識以莫斯科地鐵京急電鐵的導向標識為藍本。

大京的其他軌道交通

國鐵首都環狀線

卡特蘭國鐵經營首都環狀線,連結附近城市與首都之間,服務大量通勤人口。

參見

卡特蘭國鐵

天海地鐵