大京地鐵 - 修訂紀錄

Niguolaia 於 2026年8月5日 (三) 14:54

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	== 導向標識設計 ==		== 導向標識設計 ==
	大京地鐵的導向標識~~以JR、港鐵、GK為~~[https://zh.m.wikipedia.org/wiki/%E5%8C%97%E4%BA%AC%E5%9C%B0%E9%93%81 北京地鐵]~~最新設計~~的導向標識為藍本。		大京地鐵的導向標識以[https://zh.wikipedia.org/wiki/%E8%8E%AB%E6%96%AF%E7%A7%91%E5%9C%B0%E9%93%81 莫斯科地鐵]和[https://zh.wikipedia.org/wiki/%E4%BA%AC%E6%BF%B1%E6%80%A5%E8%A1%8C%E9%9B%BB%E9%90%B5 京急電鐵]的導向標識為藍本。

	== 大京的其他軌道交通 ==		== 大京的其他軌道交通 ==

Niguolaia 於 2025年6月21日 (六) 11:20

2025-06-21T11:20:13Z

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第62行：		第62行：
	\|-		\|-
	\|8號線		\|8號線
	\|~~4節B~~型編組		\|8節A+型編組
	\|~~960~~		\|3000
	\|-		\|-
	\|9號線		\|9號線

Niguolaia 於 2025年6月17日 (二) 10:19

2025-06-17T10:19:54Z

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	'''大京地鐵'''是指運行在[[卡特蘭民主共和國]]首都[[大京]]及其附近首都圈地區的地鐵系統。截至止2025年2月，大京地鐵共有16條運營路線，覆蓋~~鄰近的南翔市和~~大沽市，擁有305座車站，總長703公里，是卡特蘭民主共和國第二大規模的地鐵系統。		'''大京地鐵'''是指運行在[[卡特蘭民主共和國]]首都[[大京]]及其附近首都圈地區的地鐵系統。截至止2025年2月，大京地鐵共有16條運營路線，覆蓋整個大京，擁有305座車站，總長703公里，是卡特蘭民主共和國第二大規模的地鐵系統。

	== 總覽 ==		== 總覽 ==
第105行：		第105行：

	== 大京的其他軌道交通 ==		== 大京的其他軌道交通 ==
	~~除了大京地~~鐵~~，在大京直轄市朝光經濟~~特~~區，也有大京朝光有軌電車。雖然由大京地~~鐵運營，~~但不計入~~大~~京地鐵網絡中~~。
			=== 國鐵首都環狀線 ===
			[[卡特蘭國鐵]]經營首都環狀線，連結附近城市與首都之間，服務大量通勤人口。

	== 參見 ==		== 參見 ==

Niguolaia：/* 總覽 */

2025-06-17T10:18:14Z

總覽

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	== 總覽 ==		== 總覽 ==
			[[檔案:Dajing Metro.jpg\|縮圖\|大京地鐵路線圖]]
	截止至2025年6月，大京地鐵已經開通的路線有1號線、2號線、3號線，4號線、5號線、6號線、7號線、8號線、9號線、10號線、11號線、12號線、13號線、14號線、15號線16號線，擁有305座車站，總長703公里。		截止至2025年6月，大京地鐵已經開通的路線有1號線、2號線、3號線，4號線、5號線、6號線、7號線、8號線、9號線、10號線、11號線、12號線、13號線、14號線、15號線16號線，擁有305座車站，總長703公里。

Niguolaia 於 2025年6月17日 (二) 10:09

2025-06-17T10:09:03Z

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	'''大京地鐵'''是指運行在[[卡特蘭民主共和國]]首都[[大京]]及其附近首都圈地區的地鐵系統。截至止2025年2月，大京地鐵共~~有13~~條運營路線，覆蓋鄰近的南翔市和大沽市，擁~~有261~~座車站，總~~長479~~公里，是卡特蘭民主共和國第二大規模的地鐵系統。		'''大京地鐵'''是指運行在[[卡特蘭民主共和國]]首都[[大京]]及其附近首都圈地區的地鐵系統。截至止2025年2月，大京地鐵共有16條運營路線，覆蓋鄰近的南翔市和大沽市，擁有305座車站，總長703公里，是卡特蘭民主共和國第二大規模的地鐵系統。

	== 總覽 ==		== 總覽 ==
	~~[[檔案:Dajingmrt.jpg\|縮圖\|大京地鐵運營線路圖]]~~		截止至2025年6月，大京地鐵已經開通的路線有1號線、2號線、3號線，4號線、5號線、6號線、7號線、8號線、9號線、10號線、11號線、12號線、13號線、14號線、15號線16號線，擁有305座車站，總長703公里。
	截止至2025年2月，大京地鐵已經開通的路線有1號線、2號線、3號線，4號線、5號線、6號線、7號線、8號線、9號線、10號線、11號線、14號線、15號線，擁~~有261~~座車站，總~~長479~~公里。

	== 歷史 ==		== 歷史 ==

	== 未來發展 ==		== 未來發展 ==

			=== 4號線、8號線快速、急行列車 ===
			大京地鐵目前正在研議在4號線、8號線既有線上增加越行線、避讓線，並仿照JR開行快速列車和急行列車。

			=== 8號線空港特急 ===
			大京地鐵目前正在研議在8號線既有線上增加越行線，並增設僅停靠首都機場、大京站、大京東站、城東機場的「空港特急」。

			=== 17、18、19、20、21、22、23號線 ===
			作為多條對外連結線路，大京地鐵目前仍在規劃17、18、19、20、21、22、23號線，並仿照JR通勤形式運作。

	== 客流量 ==		== 客流量 ==
	2024年，大京地鐵年客運量~~為34~~.6億人次，平均日客運量~~為879~~萬人次。		2024年，大京地鐵年客運量為45.1億人次，平均日客運量為1235萬人次。

	1號線、2號線、5號線、7號線的客流量最多。		1號線、2號線、4號線、5號線、10號線的客流量最多。

	== 設施與服務 ==		== 設施與服務 ==
第37行：		第45行：
	\|-		\|-
	\|4號線		\|4號線
	\|~~4節L~~型編組		\|8節A+型編組
	\|~~480~~		\|3000
	\|-		\|-
	\|5號線		\|5號線
	\|8節A型編組		\|8節A+型編組
	\|~~2480~~		\|3000
	\|-		\|-
	\|6號線		\|6號線
第49行：		第57行：
	\|-		\|-
	\|7號線		\|7號線
	\|~~8節A~~型編組		\|6節B型編組
	\|~~2480~~		\|1440
	\|-		\|-
	\|8號線		\|8號線
	\|8節B型編組		\|4節B型編組
	\|~~1920~~		\|960
	\|-		\|-
	\|9號線		\|9號線
	\|6節C型編組		\|6節B型編組
	\|~~1080~~		\|1440
	\|-		\|-
	\|10號線		\|10號線
			\|8節A+型編組
			\|3000
			\|-
			\|11號線
	\|8節A型編組		\|8節A型編組
	\|2480		\|2480
	\|-		\|-
	\|11號線		\|12號線
			\|6節B型編組
			\|1440
			\|-
			\|13號線
	\|8節A型編組		\|8節A型編組
	\|2480		\|2480
第75行：		第91行：
	\|6節A型編組		\|6節A型編組
	\|1860		\|1860
			\|-
			\|16號線
			\|3節A型編組
			\|930
	\|}		\|}

	=== 站名英譯 ===		=== 站名英譯 ===
	作為首都，大京地鐵長期被指控在英文翻譯上標準不一，如崗夏東（Gangxiadong）和白場東（White Square East）針對方位詞使用了兩種不同的翻譯方式；國立大學（NUC）和大京大學（Dajing University）分別採用了全寫和簡寫；中山北路~~（Zhongshan North Road）和國大路北（North Guoda Road）也在方位詞擺放的位置上~~採取了不~~同的方式。~~		作為首都，大京地鐵長期被指控在英文翻譯上標準過於保守，如路、街等通名均採用Lu、Jie等，而不是向[[天海地鐵]]一樣採用Road、Street等。

	2024年10月開始，大京地鐵模仿[https://zh.m.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%8A%E6%B5%B7%E5%9C%B0%E9%93%81 上海地鐵]，在其導視系統中，把一切帶有方位詞的路名全部改為路名在前，方位簡寫在後用括號（如中山北路Zhongshan North Road改為Zhongshan Rd.(N)）。有反對者批評這為多此一舉。值得留意的是，[[天海地鐵]]~~也有這種情況，但因其翻譯標準完全統~~一~~而引發的爭議較少。~~

	2025年初，大京地鐵公布[https://docs.google.com/document/d/1Sw9RH8lyun2TiCzvO32hsHZD26zK0zi9uDTLASufrpc/edit 所有車站列表]，承認導視上的英文站名跟實際上的英文站名不同。

	== 導向標識設計 ==		== 導向標識設計 ==
	~~[[檔案:DDS1.jpg\|縮圖\|大京地鐵入口導視]]~~		大京地鐵的導向標識以JR、港鐵、GK為[https://zh.m.wikipedia.org/wiki/%E5%8C%97%E4%BA%AC%E5%9C%B0%E9%93%81 北京地鐵]最新設計的導向標識為藍本。
	大京地鐵的導向標識~~以GK~~為[https://zh.m.wikipedia.org/wiki/%E6%88%90%E9%83%BD%E5%9C%B0%E9%93%81 成都地鐵]設計的導向標識為藍本。

	== 大京的其他軌道交通 ==		== 大京的其他軌道交通 ==

Niguolaia 於 2025年5月17日 (六) 15:55

2025-05-17T15:55:46Z

←上個修訂		於 2025年5月17日 (六) 23:55 的修訂
第92行：		第92行：

	== 參見 ==		== 參見 ==
			[[卡特蘭國鐵]]

			[[天海地鐵]]

Niguolaia 於 2025年5月4日 (日) 13:45

2025-05-04T13:45:46Z

←上個修訂		於 2025年5月4日 (日) 21:45 的修訂
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	'''大京地鐵'''是指運行在[[卡特蘭民主共和國]]首都[[大京]]及其附近首都圈地區的地鐵系統。截至止2025年2月，大京地鐵共有13條運營路線，覆蓋鄰近的南翔市和大沽市，擁有261座車站，總長479公里，是卡特蘭民主共和國最大規模的地鐵系統。		'''大京地鐵'''是指運行在[[卡特蘭民主共和國]]首都[[大京]]及其附近首都圈地區的地鐵系統。截至止2025年2月，大京地鐵共有13條運營路線，覆蓋鄰近的南翔市和大沽市，擁有261座車站，總長479公里，是卡特蘭民主共和國第二大規模的地鐵系統。

	== 總覽 ==		== 總覽 ==

Niguolaia：/* 導向標識設計 */

2025-03-08T04:26:54Z

導向標識設計

←上個修訂		於 2025年3月8日 (六) 12:26 的修訂
第85行：		第85行：

	== 導向標識設計 ==		== 導向標識設計 ==
			[[檔案:DDS1.jpg\|縮圖\|大京地鐵入口導視]]
			大京地鐵的導向標識以GK為[https://zh.m.wikipedia.org/wiki/%E6%88%90%E9%83%BD%E5%9C%B0%E9%93%81 成都地鐵]設計的導向標識為藍本。

	== 大京的其他軌道交通 ==		== 大京的其他軌道交通 ==

東東東東於 2025年2月22日 (六) 03:52

2025-02-22T03:52:12Z

←上個修訂		於 2025年2月22日 (六) 11:52 的修訂
第1行：		第1行：
	'''大京地鐵'''是指運行在[[卡特蘭民主共和國]]首都[[大京]]及其附近首都圈地區的地鐵系統。截至止2025年2月，大京地鐵共有13條運營路線，覆蓋鄰近的南翔市和大沽市，擁有261座車站，總長479公里，是卡特蘭民主共和國最大規模的地鐵系統。		'''大京地鐵'''是指運行在[[卡特蘭民主共和國]]首都[[大京]]及其附近首都圈地區的地鐵系統。截至止2025年2月，大京地鐵共有13條運營路線，覆蓋鄰近的南翔市和大沽市，擁有261座車站，總長479公里，是卡特蘭民主共和國最大規模的地鐵系統。

	~~[[東寧捷運]]~~

	== 總覽 ==		== 總覽 ==

東東東東於 2025年2月22日 (六) 03:51

2025-02-22T03:51:48Z

←上個修訂		於 2025年2月22日 (六) 11:51 的修訂
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	'''大京地鐵'''是指運行在[[卡特蘭民主共和國]]首都[[大京]]及其附近首都圈地區的地鐵系統。截至止2025年2月，大京地鐵共有13條運營路線，覆蓋鄰近的南翔市和大沽市，擁有261座車站，總長479公里，是卡特蘭民主共和國最大規模的地鐵系統。		'''大京地鐵'''是指運行在[[卡特蘭民主共和國]]首都[[大京]]及其附近首都圈地區的地鐵系統。截至止2025年2月，大京地鐵共有13條運營路線，覆蓋鄰近的南翔市和大沽市，擁有261座車站，總長479公里，是卡特蘭民主共和國最大規模的地鐵系統。

			[[東寧捷運]]

	== 總覽 ==		== 總覽 ==